Description du produit
Présentation :
NIU KQi3 Pro Trottinette électrique pour adulte
Redéfinir la mobilité urbaine :
Économisez de l’énergie et préservez l’environnement : grâce à un système de freinage régénérant intelligent, l’énergie est récupérée dans la batterie lors du ralentissement. Cette alternative de transport simplifiée contribue à réduire l’environnement et le bruit et à éviter la circulation.
Confort et stabilité maximum:
Le KQi3 est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique et offre des pneus très structurés de qualité automobile qui garantissent une conduite fluide sur toutes les surfaces et évitent les crevaisons.
Spécifique :
Dimensions : 1173 x 542 x 1202 mm
Autonomie : 50 km.
Accélération jusqu’à 20 km/h.
Pente maximale : 20 %.
Temps de charge : 6H
Roues : pneus Tubeless 9,5″.
Batterie : 486,7 Wh (10,4 Ah)
Puissance du moteur : 350 W.
Charge maximale : 100 kg.
Freins : double frein à disque et EABS.
Poids net : 20,3 kg.
Contenu de la livraison :
1 trottinette électrique ; 1 embout d’extension ; 5 vis M5 ; 1 bloc d’alimentation ; 1 tournevis ; 1 manuel d’utilisation (français non garanti) ; 1 démarrage rapide ; 1 certification.
Remarque :
N’oubliez pas de respecter les règles de la circulation routière, de conduire en toute sécurité sur les pistes cyclables ou sur la route et de porter un casque (dans toutes les villes, il existe d’autres lois relatives aux casques et aux véhicules assistés (consultez votre DOT local pour des informations spécifiques sur le casque). les lois en allemande).
1. Respectez toujours les lois sur le casque.
2. Respectez toujours le code de la route.
3. Faites un contrôle de sécurité avant de voler.
4. Consultez les obstacles sur la route.
5. Se garer correctement sur la trottoir.
gianluca –
Ce trottinette a une batterie tres puissante, soit en termine des duré soit on termine de accélération. Je le conseille vivement à tous qui vont l’utiliser dans de conteste urbaine. Moi, par exemple je fais le trajet Lille – Paris toute le jour et avec ce trottinette ce beaucoup plus simpled le faire. La seule fois que je le demont ce pour monté sur le TGV. Même pas dans la RER.
Utilisateur –
Dommage qu’on ne peu pas éteindre la veilleuse quand il fait beau, pour économiser la batterie
Billyzekid –
Apres une semaine d’utilisation, C’est une bête elle monte les pentes elle tient les 50 km, elle a lair bien robuste,l’éclairage est puissant ,le plateau est assez grand ,la récupération d énergie en descente c est top même si on récupère que 4% …je trouve qu’il manque juste un amortisseurs à l’avant mais sinon très bonne trottinette pour l’instant je la conseil mais faudrait voir dans quelque mois si les performances seront tjrs aux mêmes niveau…